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航企5月大幅提价止血,热门航线涨幅高达30%
发布时间:2012-05-09 16:54:09

  中远集装箱运输公司、东方海外等多家航运公司从5月1日起再提高运价,热门航线涨幅达30%。而今年以来航运公司已三次上调运价,热门航线运价翻了两番。同时,连日来代表国际干散货运输市场走势、被认为经济领先指标BDI指数近期连续上涨,4月下旬重新站上1000点。4月以来航运股也开始触底反弹,中国远洋、中海集运在内的主要航运股涨幅都在7%以上,超过同期的大盘涨幅。

  最近,为了减少亏损,不少航运企业通过各种办法控制成本、增加收入。今年初,继航运巨头欧洲马士基集团率先对亚欧线的集装箱提价后,中远集运、中海集运等公司也跟随提价。4月12日,中海集运宣布上调多条航线运价的计划。对于调价,公司解释称由于进入二季度各航线货量稳步提升,多条航线都有不同程度的涨价。而中远集运4月也宣布提高运价征收附加费,提价航线包括澳大利亚航线、欧洲南美航线等。

  热门航线涨幅达30%

  航运企业提价是为了减少亏损。截至目前,上市公司已发布的2012年一季报和2011年年报都显示,航企亏损现象普遍。继2011年亏损超百亿后,中国远洋(601919)第一季度继续亏损26.95亿元,每股亏损0.26元。中海集运(601866)2012年第一季度营业收入为64.5亿元,同比下降1.1%,亏损14.5亿元。

  对于航运公司今年以来频频提价的现象,有分析认为,面对此前运力过剩的局面,航运企业已经逐渐开始通过收缩运力和舱位供给应对,而同期市场需求逐步恢复,不少航运企业为了改善经营的现状也是趁机调价。但全球航运市场运力的增速依然高于需求增速,运力过剩的现状也尚未缓解。

  近期象征国际干散货运输景气程度的BDI指数有所反弹,显示国际海运市场开始复苏。年初BDI曾探底至650点左右,航运市场一度处于“深寒”之中。

  下半年市场有望好转

  在4月下旬BDI指数则重新站到1000点以上,近期更是连续大涨。但有业内人士认为指数短暂回升属于“超跌反弹”,并不能预示着行业真正开始转暖,航运公司的业绩根本还是要看经济形势和市场需求。

  而资本市场上,自4月以来航运股也开始触底反弹,中国远洋、中海集运在内的主要航运股涨幅都在7%以上,超过同期的大盘涨幅。申银万国日前发布研报称,航运行业一季度航运亏损50.6亿元,业绩底部回升企稳,预计2012年将大幅减亏。

  中国远洋董事长魏家福也预计,2012年国际干散货航运市场将呈现前低后高走势,下半年市场表现可能好于上半年。申银万国认为,未来2个季度各子行业运价指数有望继续底部回升。

  从上市公司一季报来看,多家公司对未来预期保持谨慎。中远航远方面预计,其2012 年1~6月份累计实现净利润与上年同期相比将下降 50%以上。 (文章来源:广州日报 )

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